メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
フレームありのリジット式FRでマニュアルなんだけどコイル 昭和50年代の車輌に近い面白さがあります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ジムニーはどんなジャンルにも属さない、ジムニーという車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード:PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー
車中泊+普段使いならこれ一択です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ Kei
グレード:Bターボスペシャル(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: 仕事用
今どきのクソみたいな電子制御の塊のゴミ車よりは全然使い勝手も良くて整備性もまぁまぁ(個人的に)スズキなら他車種のパーツも使い回し出来るところも強み [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エスクード
グレード:エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
日本車らしくないエンジン特性と足回りがとても良いです!見た目もゴツくて大きすぎず小さすぎずが使いやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
そりゃあVWポロからの乗り換えですから・・ 貧弱なボディ剛性やらサスストロークを使い切らずにドタバタする様な足回り等、流石(サスが)軽!だけど、自分にはこれ位が丁度いい。身の丈に合ってる気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:FISフリースタイルワールドカップリミテッド_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
SJ30から71,11,22,23と乗り継いで快適なのは当たり前か…30と71以外は所有。まぁ、K自動車じゃライバルは居ない気配 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
壊れても何とかなるのとメンテ次第でエンジン長持ち。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルト ターボRS
グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
悪い部分はスポーティーな車・軽でも最軽量な事を受け入れれば、走りは楽しすぎです。 この車に限らずですが、その車に合わせた運転をする事で、悪い部分をカバーして、楽しさは広がりますね(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
2015年の発売からずっと乗ってみたかった。 いざ乗ってみるとほぼ純正ですがすごく軽快に走ってくれて、期待以上の完成度です(^^) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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